Alstef Group lance une nouvelle génération de véhicules industriels autonomes

Alstef Group, expert en solutions automatisées pour l’intralogistique, franchit une nouvelle étape de sa feuille de route en matière d’innovation avec le développement d’une nouvelle génération de robots industriels : les AIV (Autonomous Industrial Vehicles).

À mesure que les opérations intralogistiques deviennent plus dynamiques et moins prévisibles, les solutions d’automatisation doivent être capables de comprendre leur environnement et d’y réagir en temps réel. Le nouvel AIV d’Alstef Group relève ce défi grâce à une bulle de perception avancée, mise à jour en temps réel, qui permet au véhicule de détecter, d’interpréter et de réagir intelligemment aux personnes, aux équipements et aux changements de son environnement opérationnel.

Au sein de cette bulle de perception, l’AIV va bien au-delà de la simple détection d’obstacles. En combinant des caméras embarquées et des modèles d’intelligence artificielle, le véhicule est capable de classifier les objets présents autour de lui, en distinguant par exemple les piétons, les chariots manuels, les palettes ou les infrastructures fixes. Cette compréhension sémantique lui permet d’adapter son comportement au contexte, améliorant ainsi à la fois la sécurité et l’efficacité opérationnelle dans les espaces partagés.

Conçu pour les sites existants et les environnements en exploitation, l’AIV s’intègre facilement dans les installations en place, sans nécessiter de modifications lourdes des infrastructures. La bulle de perception permet au véhicule de rester pleinement conscient de son environnement malgré les changements de configuration, les obstacles temporaires ou l’évolution des flux, ce qui le rend particulièrement adapté aux sites où la continuité d’exploitation est essentielle.

La bulle de perception simplifie également la configuration du système et l’exploitation quotidienne. Les passages piétons n’ont plus besoin d’être paramétrés manuellement dans le système de contrôle : l’AIV les reconnaît automatiquement, ajuste sa vitesse en conséquence et émet des signaux visuels et sonores pour indiquer sa présence. De la même manière, le véhicule adapte sa trajectoire d’accostage en fonction de la position réelle de la palette, supprimant la nécessité d’un positionnement précis ou de marquages au sol.

Des fonctions intelligentes supplémentaires permettent à l’AIV de déterminer si une palette est vide ou chargée et de calculer de manière autonome sa destination. L’ajustement de la vitesse et l’évitement d’obstacles sont gérés dynamiquement au sein de la bulle de perception, avec un partage des informations au niveau du système afin de proposer des itinéraires alternatifs si nécessaire, augmentant ainsi la disponibilité globale des équipements et réduisant les temps d’arrêt inutiles.

La bulle de perception est disponible en deux configurations : une version couvrant l’avant et l’arrière du véhicule, et une version complète offrant une perception à 360 degrés. La version orientée avant/arrière sera la première à être commercialisée, avec une feuille de route permettant d’enrichir progressivement les fonctionnalités via des mises à jour logicielles, sans modification matérielle.