Still facilite les opérations de chargement / déchargement

Still présentait pour la première fois l’AXL 15 iGo au public lors du salon LogiMAT 2026. Il s’agit de la première solution prête à être commercialisée et produite en série pour le chargement et le déchargement autonomes de camions, sans recourir à des technologies de sécurité stationnaires au niveau du quai.

Avec le transpalette à conducteur accompagnant AXL 15 iGo, Still franchit une étape déterminante dans l’automatisation des entrepôts en apportant une réponse concrète à l’un des derniers défis du secteur : l’automatisation fiable et sécurisée des flux de marchandises à l’entrée et à la sortie des quais de chargement. «L’AXL 15 iGo résout l’un des problèmes les plus complexes de notre secteur : l’automatisation du quai de chargement. Nous le rendons enfin standardisé, fiable et accessible. Cette solution augmente non seulement l’efficacité et la sécurité mais elle assure aussi des processus parfaitement constants et reproductibles, pour une qualité sans faille. Elle s’inscrit parfaitement dans notre vision d’une automatisation évolutive et complète de l’entrepôt», explique Dr. Florian Heydenreich, directeur des ventes et services chez Still.
Spécialement conçu pour le chargement et le déchargement des camions, le transpalette autonome AXL 15 iGo redéfinit l’efficacité au niveau du quai. En tandem, deux de ces appareils peuvent charger de manière entièrement autonome jusqu’à 30 palettes EPAL dans une remorque en seulement 35 minutes. Sa véritable force réside dans son intelligence embarquée : grâce à une technologie de localisation et de positionnement innovante, l’AXL 15 iGo analyse en temps réel l’environnement de la remorque pour y placer les palettes avec une grande précision. Autre avantage : la solution ne requiert aucune infrastructure de sécurité additionnelle, comme des scanners fixes ou des réflecteurs. Cela la rend non seulement flexible et rapide à déployer, mais aussi particulièrement rentable.

Pour une manutention sûre et une navigation précise, l’AXL 15 iGo combine deux technologies différentes : à l’extérieur de la remorque, il utilise la technologie moderne 3D-Visual-SLAM. Dès que l’AXL 15 iGo opère à l’intérieur de la remorque, le système passe automatiquement à une localisation basée sur le LiDAR pour un travail au centimètre près et une flexibilité maximale. Autre innovation : des scanners de sécurité, côté charge, ont été intégrés dans les fourches ce qui permet de conserver une détection 360° même lorsque l’appareil transporte une charge.

Enfin, un atout majeur de l’AXL 15 iGo est son système de recharge automatique, qui optimise sa disponibilité. Le processus de connexion est aussi simple et précis que la prise d’une palette : le transpalette s’aligne parfaitement sur les contacts de charge. Cette solution est non seulement entièrement automatisée, mais aussi très compacte, ce qui la rend idéale pour les zones à espace restreint comme les quais de chargement. Elle est adaptée aux secteurs avec un fort volume de palettes et des unités de chargement standardisées, comme les prestataires de services 3PL, la logistique alimentaire et de détail, ainsi que les entreprises de production. Avec une capacité de charge allant jusqu’à 1 500 kg et une vitesse pouvant atteindre 2 m/s, l’AXL 15 iGo est conçu pour les exigences industrielles.