{"id":42855,"date":"2024-11-30T11:35:00","date_gmt":"2024-11-30T10:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emballagedigest.fr\/?p=42855"},"modified":"2024-12-05T11:37:48","modified_gmt":"2024-12-05T10:37:48","slug":"convoyeurs-lingenierie-au-service-de-la-productivite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emballagedigest.fr\/en\/convoyeurs-lingenierie-au-service-de-la-productivite\/","title":{"rendered":"Convoyeurs : l\u2019ing\u00e9nierie au service de la productivit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Composants indispensables des sites de production, les syst\u00e8mes de convoyage permettent aux industriels d\u2019am\u00e9liorer leur productivit\u00e9, de limiter les arr\u00eats de production et de minimiser les erreurs humaines. Modulaires et personnalisables, disponibles dans diff\u00e9rents mat\u00e9riaux et configurations, les convoyeurs int\u00e8grent des technologies avanc\u00e9es en tenant compte des contraintes et exigences des donneurs d\u2019ordre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Nos convoyeurs sont l\u00e0 pour faire la liaison entre les diff\u00e9rentes machines de conditionnement. Nous transportons tubes, flacons, ampoules ou injectables entre les remplisseuses, \u00e9tiqueteuses, encartonneuses. Une fois les produits mis en carton, nos \u00e9quipements peuvent acheminer les emballages sur les lignes de palettisation. La particularit\u00e9 de nos convoyeurs est de pouvoir r\u00e9aliser tout type de virages\u00bb, indique Fr\u00e9d\u00e9ric Jambon, responsable des ventes France de Faber, soci\u00e9t\u00e9 qui \u00e9volue au sein du groupe Hellomoov\u2019 aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019Elcom (convoyeurs droits) et de H\u2019Factory (convoyeurs sur mesure).<\/p>\n\n\n\n

Des convoyeurs modulaires qui r\u00e9pondent aux exigences des industriels<\/strong>
\u00c0 titre d\u2019exemple, la gamme Flextoode Faber peut disposer de tapis en plastique tr\u00e8s r\u00e9sistants autorisant des g\u00e9om\u00e9tries multi-courbes. \u00c0 partir de gammes standard en aluminium (adapt\u00e9es aux attentes de l\u2019industrie cosm\u00e9tique, en mati\u00e8re de fonctionnalit\u00e9 et d\u2019esth\u00e9tique) ou en acier inoxydable (con\u00e7ues pour r\u00e9sister aux conditions les plus exigeantes en mati\u00e8re d\u2019hygi\u00e8ne), l\u2019entreprise ardennaise propose des solutions modulaires, \u00e9conomiques et faciles \u00e0 faire \u00e9voluer. Objectif : d\u00e9velopper des convoyeurs adapt\u00e9s aux attentes des clients, de plus en plus fr\u00e9quentes, en mati\u00e8re de r\u00e9glages, d\u2019adaptations et d\u2019ajustements. \u00abNous sommes en mesure \u00e9galement de r\u00e9pondre \u00e0 des demandes d\u2019automatisation ou \u00e0 des besoins sp\u00e9cifiques comme ceux de pr\u00e9voir des \u00e9quipements capables de convoyer des produits contenus dans des emballages luxueux qu\u2019il ne faut ni rayer ni ab\u00eemer\u00bb, pr\u00e9cise Fr\u00e9d\u00e9ric Jambon.
\u00abNous vendons de l\u2019ing\u00e9nierie pour la transitique. Nous m\u00e9canisons et automatisons l\u2019acheminement des produits jusqu\u2019au conditionnement final, en int\u00e9grant l\u2019ensemble des composants d\u2019une ligne de process. Nous d\u00e9veloppons des solutions pour diff\u00e9rents types d\u2019environnement (agressifs pour le mat\u00e9riel, st\u00e9riles, salles blanches avec des ISO tr\u00e8s bas, ou m\u00eame Atex, par exemple) et pouvons m\u00eame pr\u00e9voir de transporter des produits dits \u201ccrus\u201d en contact direct avec le convoyeur\u00bb, explique pour sa part \u00c9ric Viala, ing\u00e9nieur commercial chez Benne.
Si les profil\u00e9s en aluminium correspondent \u00e0 des besoins, la soci\u00e9t\u00e9 Benne s\u2019est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication de convoyeurs complexes en inox, plus haut de gamme et surtout nettoyables. \u00abNous avons, par exemple, con\u00e7u un circuit de convoyage \u00e9tanche, int\u00e9gralement capot\u00e9, qui d\u00e9marre dans une salle blanche pour finir dans une autre salle blanche apr\u00e8s avoir travers\u00e9 des zones \u201cnoires\u201d, entre le plafond et le toit, indique \u00c9ric Viala. Nous avons, par ailleurs, livr\u00e9 une table de recirculation \u00e0 double flux pour maintenir 5 000 petits flacons avant de pouvoir les envoyer vers une remplisseuse\u00bb.
Particularit\u00e9 de Benne, soci\u00e9t\u00e9 familiale implant\u00e9e \u00e0 Castres : disposer d\u2019un atelier de chaudronnerie et de t\u00f4lerie int\u00e9gr\u00e9, et d\u2019un bureau d\u2019\u00e9tudes en mesure de prendre en compte les derni\u00e8res avanc\u00e9es technologiques : \u00e9l\u00e9ments communicants et mat\u00e9riels utilisant l\u2019intelligence artificielle (cam\u00e9ras de vision industrielle, etc.), par exemple.<\/p>\n\n\n\n

Des convoyeurs en hauteur et h\u00e9lico\u00efdaux pour gagner de la place<\/strong>
Ouest Convoyeur Automatisme (OCA) optimise, pour sa part, le volume des b\u00e2timents avec des solutions en hauteur. \u00abUn convoyeur a\u00e9rien permet de lib\u00e9rer la zone de travail sans perturber le passage des op\u00e9rateurs. Il facilite \u00e9galement le tri des produits, avec la possibilit\u00e9 d\u2019int\u00e9grer un chargeur\/d\u00e9chargeur automatique sur le convoyeur pour une ergonomie optimale. Nous proposons aussi des syst\u00e8mes de convoyage invers\u00e9, noy\u00e9s dans le sol pour \u00e9viter les retomb\u00e9es de poussi\u00e8re sur les produits\u00bb, pr\u00e9cise Jean-Fran\u00e7ois Sourisseau, pdg de la PME du Maine-et-Loire. Pour l\u2019industrie pharmaceutique, OCA d\u00e9veloppe notamment des convoyeurs en inox qui permettent de passer dans des salles tr\u00e8s humides ou avec une faible densit\u00e9 de poussi\u00e8re. \u00abNous avons par exemple d\u00e9velopp\u00e9 des syst\u00e8mes de convoyage de big bags contenant des pilules. Il s\u2019agissait de passer de salle en salle, en passant par des zones de d\u00e9contamination et d\u2019aspiration poussi\u00e8re, sans connexion avec l\u2019ext\u00e9rieur. Nous avons aussi r\u00e9alis\u00e9 des syst\u00e8mes avec un chariot automoteur qui passe, en partie haute, d\u2019une salle grise \u00e0 une salle propre, avec un dispositif de soufflerie qui enl\u00e8ve toutes les particules qui tombent au sol avant d\u2019\u00eatre aspir\u00e9es, souligne Jean-Fran\u00e7ois Sourisseau. Gr\u00e2ce \u00e0 notre bureau d\u2019\u00e9tudes et nos ateliers, nous innovons et sommes capables de concevoir et fabriquer des solutions de convoyages adapt\u00e9es aux probl\u00e9matiques de nos clients\u00bb.
\u00abL\u2019industrie pharmaceutique recherche des convoyeurs compacts pour ses salles class\u00e9es, qui doivent aussi r\u00e9pondre \u00e0 des besoins en termes de tra\u00e7abilit\u00e9 de production: s\u00e9rialisation (attribution d\u2019un num\u00e9ro unique), agr\u00e9gation (pour conna\u00eetre le contenu d\u2019une palette) et audit trail (enregistrement des actions des op\u00e9rateurs pour s\u2019assurer de la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire), par exemple. Les industriels souhaitent, en outre, disposer d\u2019outils visant \u00e0 mesurer l\u2019efficience de leurs lignes afin d\u2019orienter leurs investissements. Bien s\u00fbr, nettoyabilit\u00e9 et absence de poussi\u00e8re sont attendus de nos convoyeurs\u00bb, souligne Jacky Lecomte, responsable des ventes chez FlexLink Systems, division fran\u00e7aise de Flexlink, soci\u00e9t\u00e9 su\u00e9doise du groupe italien Coesia.
Quid des \u00e9volutions technologiques ? L\u2019\u00e9lectronique est d\u00e9sormais embarqu\u00e9e dans les convoyeurs, et des capteurs remontent les informations dont sont friands les industriels cherchant \u00e0 gagner en productivit\u00e9. \u00abLe convoyage est une variable d\u2019ajustement en mati\u00e8re de productivit\u00e9. Il permet d\u2019harmoniser le tempo des diff\u00e9rentes machines. La mise en place de buffers \u2013 qui peuvent absorber les micro-arr\u00eats \u2013 est de plus en plus demand\u00e9e dans le cadre de process complexes, note Jacky Lecomte. FlexLink propose des solutions sur mesure compl\u00e8tes int\u00e9grant convoyage et solutions connexes, \u00e9galement en termes de robotisation et de cobotisation\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Pour lib\u00e9rer de la surface au sol, AmbaFlex propose des syst\u00e8mes sur mesure bas\u00e9s sur sa technologie de convoyage vertical en spirale. L\u2019un de ses produits phares, le convoyeur h\u00e9lico\u00efdal SpiralVeyor SV, adapt\u00e9 aux produits de moyennes et grandes dimensions, fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de rouleaux lat\u00e9raux brevet\u00e9 qui rend superflus commandes et capteurs. Appr\u00e9ci\u00e9e des industriels de la cosm\u00e9tique, la plateforme SVs est pour sa part con\u00e7ue pour le transport de petits objets et repose sur la m\u00eame technologie \u00e9prouv\u00e9e de guidage \u00e0 rouleaux que le reste de la famille SV. Pour disposer d\u2019un espace au sol encore plus optimis\u00e9, l\u2019entreprise n\u00e9erlandaise a con\u00e7u une courroie qui place l\u2019alimentation d\u2019entr\u00e9e et de sortie au centre de la spirale, lui permettant d\u2019\u00eatre plac\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la ligne plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 c\u00f4t\u00e9. L\u2019entreprise a \u00e9galement d\u00e9velopp\u00e9 l\u2019AccuVeyor Avhpour s\u2019affranchir des limitations des accumulateurs \u00e0 spirale traditionnels. Dynamique, l\u2019accumulateur absorbe les diff\u00e9rences de vitesse entre les machines connect\u00e9es d\u2019une mani\u00e8re continuellement variable. \u00abLes produits ne changent pas de piste et restent sur la m\u00eame portion du tapis convoyeur de l\u2019entr\u00e9e \u00e0 la sortie. C\u2019est le tapis convoyeur qui change de direction, pas les produits !\u00bb, indique-t-on chez AmbaFlex.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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