{"id":47778,"date":"2026-04-26T10:05:39","date_gmt":"2026-04-26T08:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emballagedigest.fr\/?p=47778"},"modified":"2026-04-27T10:07:25","modified_gmt":"2026-04-27T08:07:25","slug":"crise-au-moyen-orient-le-marche-du-pet-sous-haute-tension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emballagedigest.fr\/en\/crise-au-moyen-orient-le-marche-du-pet-sous-haute-tension\/","title":{"rendered":"Crise au Moyen-Orient : le march\u00e9 du PET sous haute tension"},"content":{"rendered":"

Depuis le d\u00e9but du conflit au Moyen-Orient, les prix des mati\u00e8res plastiques ont bondi de 40%, obligeant les fabricants de pr\u00e9formes et de bouteilles \u00e0 r\u00e9percuter les co\u00fbts \u00e0 leurs clients. Pour l\u2019instant, le march\u00e9 europ\u00e9en ne fait pas face \u00e0 une p\u00e9nurie de mati\u00e8res ni \u00e0 des hausses des prix en rayons, mais la pression monte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Face \u00e0 une crise qui s\u2019\u00e9ternise au Moyen-Orient, le secteur du plastique est en \u00e9bullition. Le blocage prolong\u00e9 du d\u00e9troit d\u2019Ormuz, situ\u00e9 au sud de l\u2019Iran, freine les navires transportant les mati\u00e8res premi\u00e8res indispensables \u00e0 la fabrication du plastique. \u00abLes plus gros fabricants de PET se situent en Asie, et notamment en Chine. En Europe, l\u2019offre de PET baisse depuis plusieurs ann\u00e9es. Deux fabricants europ\u00e9ens ont arr\u00eat\u00e9 leur production ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es. Il y a donc un d\u00e9calage entre l\u2019offre europ\u00e9enne et la demande, et le march\u00e9 europ\u00e9en a besoin d\u2019importation pour compenser ce d\u00e9ficit. Il importe notamment du Moyen-Orient \u2013 Qatar, Arabie Saoudite \u2013 donc l\u2019impact de la situation g\u00e9opolitique actuelle se ressent\u00bb, explique Fr\u00e9d\u00e9ric Mignot, pr\u00e9sident de la SGT, qui fabrique des pr\u00e9formes, bouchons et flacons en PET et rPET. Le co\u00fbt du PET \u00e0 la tonne est pass\u00e9 en moins d\u2019un mois de 900 \u00e0 1500 euros \u00e0 date (fin mars 2026), et devrait continuer \u00e0 augmenter. \u00abLa mati\u00e8re premi\u00e8re repr\u00e9sente 75% du co\u00fbt de nos produits. Nous ne pouvons pas amortir les hausses de co\u00fbts\u2026 Nos contrats sont index\u00e9s sur le march\u00e9 des mati\u00e8res premi\u00e8res, donc les hausses se r\u00e9percutent m\u00e9caniquement sur nos clients. C\u2019est difficile pour eux, car ils sortent tout juste des n\u00e9gociations avec la grande distribution. Pour le moment, les prix en rayon ne sont pas impact\u00e9s, mais la situation pourrait \u00e9voluer si la crise dure\u00bb, analyse-t-il.<\/p>\n\n\n\n

Le spectre de la p\u00e9nurie<\/strong>
La tension sur le march\u00e9 est palpable. \u00abLe fait qu\u2019une partie des mati\u00e8res premi\u00e8res transite via le d\u00e9troit d\u2019Ormuz peut engendrer des d\u00e9lais allong\u00e9s ou des p\u00e9nuries. Les marchandises en provenance d\u2019Asie commencent \u00e0 avoir du retard. Des usines en Asie sont arr\u00eat\u00e9es. Nous sommes sous contrats avec des entreprises europ\u00e9ennes, donc pour l\u2019instant nous avons de la mati\u00e8re. Les volumes contractuels sont contingent\u00e9s, mais nous continuons \u00e0 produire et \u00e0 livrer l\u2019ensemble de nos clients. C\u2019est le plus important aujourd\u2019hui\u00bb, souligne Fran\u00e7ois Desfretier, dirigeant de PDG Plastiques qui fabrique des pr\u00e9formes et des bouteilles en PET. \u00abDepuis plusieurs mois, le co\u00fbt des mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e9tait \u00e0 la baisse, et en g\u00e9n\u00e9ral dans ce cas le march\u00e9 a peu de stock. Si cette crise dure, il est trop tard pour stocker \u2013 les achats seront co\u00fbteux et les marchandises mettront du temps \u00e0 arriver. Et apr\u00e8s la crise, il faudra plusieurs semaines pour que tout se remette en ordre car la cha\u00eene logistique est perturb\u00e9e\u00bb, analyse Fr\u00e9d\u00e9ric Mignot. La disponibilit\u00e9 du PET n\u2019est pour l\u2019instant pas remise en question\u00a0: \u00abce qui avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu en importation arrive. Mais \u00e7a ne pourra pas continuer, et toutes les mati\u00e8res seront touch\u00e9es\u00bb, ajoute-t-il. Le groupe SGT dispose d\u2019une implantation historique en Alg\u00e9rie, r\u00e9partie sur quatre sites qui fournissent les march\u00e9s du Maghreb et du Moyen-Orient en pr\u00e9formes et bouchons. Ces sites pourraient-ils palier d\u2019\u00e9ventuels manques dans les usines europ\u00e9ennes du groupe\u00a0? \u00abSi des probl\u00e8mes de disponibilit\u00e9 se pr\u00e9sentent dans une zone ou dans l\u2019autre, nos usines peuvent s\u2019entraider, mais de fa\u00e7on temporaire. Nos sites en France et en Alg\u00e9rie fonctionnent de mani\u00e8re autonome en raison des contraintes logistiques, car les pr\u00e9formes se transportent mal \u00e9conomiquement, et nos clients europ\u00e9ens appr\u00e9cient la proximit\u00e9\u00bb, explique Fr\u00e9d\u00e9ric Mignot.<\/p>\n\n\n\n

Des cons\u00e9quences en cascade<\/strong>
Les fabricants restent en alerte\u00a0: il subsiste beaucoup d\u2019inconnues et la situation peut se d\u00e9grader. \u00abAucun autre composant ne doit manquer\u2026or, les housses de protection pour les pr\u00e9formes sont fabriqu\u00e9es en PE. Si nous n\u2019avons plus de colorants ou de palettes, la production est bloqu\u00e9e. Et nous devons donner des pr\u00e9visions \u00e0 nos fournisseurs. Heureusement, nous avons \u00e9tabli des partenariats sur le long terme avec eux, ce qui permet de moins subir\u00a0dans des situations comme celle-ci\u00bb, remarque Fran\u00e7ois Desfretier. Le prix reste secondaire par rapport aux \u00e9ventuelles p\u00e9nuries de mati\u00e8res. \u00abJe pense que le march\u00e9 mondial se r\u00e9organise pour que cela n\u2019arrive pas\u00a0: les producteurs de mati\u00e8res qui d\u00e9pendent des marchandises transitant par ce d\u00e9troit cherchent des solutions pour trouver d\u2019autres sources d\u2019approvisionnement afin de le d\u00e9tourner. On voit par ailleurs que des bateaux peuvent tout de m\u00eame passer\u00bb, dit-il. Le co\u00fbt de l\u2019\u00e9nergie augmente \u00e9galement, entrainant une hausse du prix des transports (bateaux, camions) et des assurances maritimes, qui rechignent \u00e0 prendre en charge les cargaisons passant par le canal de Suez, une zone o\u00f9 des risques de piraterie peuvent exister. Une autre route alternative \u2013 un d\u00e9tour par le Cap de Bonne-Esp\u00e9rance, en Afrique du Sud \u2013 rajoute des milliers de kilom\u00e8tres et trois de semaines de plus de navigation. A terme, avec les augmentations du co\u00fbt du transport et des mati\u00e8res, l\u2019impact se ressentira sur le chiffre d\u2019affaires des fabricants. \u00abLe plus important, ce sont les volumes produits. A priori il n\u2019y a pas de raison que l\u2019on en perde\u2026 mais nos clients pourraient en perdre si les consommations venaient \u00e0 baisser\u00bb, estime Fran\u00e7ois Desfretier.<\/p>\n\n\n\n

Les prix du PET vierge et du rPET\u00a0se rapprochent<\/strong>
Pour le moment, le rPET n\u2019est pas impact\u00e9 directement car il est produit en boucle ferm\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne. \u00abMais on sait que la demande va \u00eatre plus importante avec la saison qui arrive, et la poursuite de l\u2019int\u00e9gration du rPET dans les emballages. Certes les prix augmentent, de fa\u00e7on moins importante que ceux du PET, mais cela aurait \u00e9t\u00e9 le cas de toute fa\u00e7on\u00bb, analyse Fran\u00e7ois Desfretier. Les fabricants ou les marques produisant du rPET ont un avantage encore plus marqu\u00e9 dans ce contexte. La marque Cristaline poss\u00e8de aujourd\u2019hui trois usines de recyclage de PET, \u00e0 Lesquin dans le Nord,\u00a0\u00e0 Saint-Yorre dans l\u2019Allier\u00a0et\u00a0\u00e0 Charleroi en Belgique, afin de fabriquer\u00a0le rPET\u00a0n\u00e9cessaire \u00e0 ses bouteilles. Depuis plusieurs ann\u00e9es, le groupe SGT d\u00e9ploie \u00e9galement une strat\u00e9gie de fabrication de rPET. \u00abNous produisons 30\u00a0000 tonnes par an de rPET, pour notre propre consommation. Nous utilisons en tout 200\u00a0000 tonnes de PET et rPET chaque ann\u00e9e. Actuellement, nos deux installations de rPET tournent en continu\u00bb, indique Fran\u00e7ois Mignot. Le co\u00fbt du rPET pour l\u2019agroalimentaire atteint pr\u00e8s de 1800 euros la tonne. \u00abLa demande pour ce mat\u00e9riau recycl\u00e9 est croissante, mais c\u2019est logique au vue des r\u00e8glementations actuelles. Il y a aussi un effet conjoncturel puisque le prix du PET vierge atteint celui du rPET\u00bb, ajoute-t-il. Le groupe continue d\u2019investir en capacit\u00e9 et de travailler pour maintenir une qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et constante du rPET. \u00abNos clients sont de grandes marques, nous devons fournir un mat\u00e9riau conforme aux exigences alimentaires avec une ma\u00eetrise des contaminants de type BPA. Nous travaillons \u00e9galement sur la couleur du rPET pour qu\u2019il soit le plus transparent possible\u00bb, dit-il. Le rPET pourrait-il lui aussi venir \u00e0 manquer\u00a0si les perturbations continuaient ? Ce march\u00e9 d\u00e9pend des collectes\u00a0: si les consommateurs devaient arbitrer leurs achats, il est possible que moins de PET puisse \u00eatre collect\u00e9 et recycl\u00e9, mais ce sc\u00e9nario reste difficilement \u00e9valuable \u00e0 ce jour. Tout comme l\u2019\u00e9volution du conflit en cours et le potentiel d\u00e9blocage du d\u00e9troit.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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