{"id":48933,"date":"2026-09-11T00:03:38","date_gmt":"2026-09-10T22:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emballagedigest.fr\/?p=48933"},"modified":"2026-09-11T00:03:40","modified_gmt":"2026-09-10T22:03:40","slug":"eternity-systems-se-lance-dans-lelectrification-de-sa-flotte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emballagedigest.fr\/en\/eternity-systems-se-lance-dans-lelectrification-de-sa-flotte\/","title":{"rendered":"Eternity Systems se lance dans l’\u00e9lectrification de sa flotte"},"content":{"rendered":"

Eternity Systems franchit une nouvelle \u00e9tape dans sa strat\u00e9gie environnementale avec l’int\u00e9gration de son premier poids lourd 100 % \u00e9lectrique. Mis en service sur le site de Tr\u00e9morel (22), ce v\u00e9hicule s’inscrit dans une d\u00e9marche plus large de transition \u00e9nerg\u00e9tique visant \u00e0 d\u00e9carboner progressivement l’ensemble des moyens de transport de l\u2019entreprise.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acteur majeur du r\u00e9emploi des emballages industriels depuis pr\u00e8s de 30 ans, Eternity Systems poursuit l’\u00e9volution de son mod\u00e8le vers une logistique toujours plus durable. Apr\u00e8s avoir contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire l’impact environnemental des emballages gr\u00e2ce \u00e0 leur r\u00e9emploi \u00e0 grande \u00e9chelle, l’entreprise entend d\u00e9sormais agir sur un autre levier majeur de son activit\u00e9 : le transport.<\/p>\n\n\n\n

Cette initiative s’inscrit pleinement dans la d\u00e9marche RSE du groupe et dans son ambition de conduire une transition progressive de l’ensemble de sa flotte. Chariots de manutention, v\u00e9hicules de fonction, v\u00e9hicules de service et poids lourds sont concern\u00e9s par cette r\u00e9flexion, avec pour objectif de r\u00e9duire durablement les \u00e9missions li\u00e9es aux op\u00e9rations logistiques.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce contexte, l\u2019entreprise a int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 sa flotte un Renault E-Tech de 540 kW destin\u00e9 \u00e0 assurer des navettes r\u00e9gionales. Exploit\u00e9 depuis le site de Tr\u00e9morel, ce v\u00e9hicule dispose d’une autonomie d’environ 350 kilom\u00e8tres et permet le transport de jusqu’\u00e0 120 palettes par jour.<\/p>\n\n\n\n

Le camion est aliment\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9lectricit\u00e9 certifi\u00e9e verte et b\u00e9n\u00e9ficie d’infrastructures de recharge install\u00e9es directement sur le site. Le projet a par ailleurs b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un accompagnement dans le cadre du dispositif des Certificats d’\u00c9conomies d’\u00c9nergie (CEE). Selon les estimations actuelles, l’utilisation de ce v\u00e9hicule permettrait d’\u00e9viter environ 0,8 kilogramme de CO\u2082 par kilom\u00e8tre parcouru par rapport \u00e0 un camion diesel \u00e9quivalent.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 horizon 2030-2035, l\u2019entreprise ambitionne de d\u00e9carboner l’ensemble de sa flotte gr\u00e2ce au d\u00e9ploiement progressif de solutions de transport bas carbone. Selon les usages et les contraintes op\u00e9rationnelles rencontr\u00e9es, cette transition pourra s’appuyer aussi bien sur l’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules que sur le recours \u00e0 des carburants alternatifs.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Cette premi\u00e8re mise en circulation marque une \u00e9tape importante de notre d\u00e9marche. Nous souhaitons d\u00e9montrer que la transition \u00e9nerg\u00e9tique peut aussi devenir une r\u00e9alit\u00e9 dans les activit\u00e9s logistiques et industrielles, \u00e0 condition de passer \u00e0 l’action concr\u00e8tement<\/em> \u00bb, d\u00e9clare Gildas Bouilly, pdg d’Eternity Systems.<\/p>\n\n\n\n

Pour aller plus loin :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
Eternity Systems fait l\u2019acquisition de l\u2019allemand CLS<\/a><\/blockquote>